Tak więc, chociaż wszyscy staramy się rozwinąć, co będzie dalej dla technologii klimatu w USA i poza nią, spójrzmy na to, jak dominujące są Chiny, jeśli chodzi o czystą energię, jak udokumentowano na trzech wykresach.
Chiny mają absolutną łzę instalującą energię wiatru i słoneczną. Kraj osiągnął prawie 900 gigawatów zainstalowanej pojemności słonecznej pod koniec 2024 r., A szybkie tempo budowy trwa w tym roku. Dodatkowe 198 GW zostało zainstalowane między styczniem a mają, a 93 GW pojawiło się w samym maju.
W kontekście dodatki te w ciągu pierwszych pięciu miesięcy roku stanowią ponad dwukrotność pojemności sieci w Kalifornii. Nie pojemność odnawialnych źródeł tego państwa –cała siatka.
Tymczasem przewiduje się, że przesunięcie polityki w USA spowolni nowe dodatki słoneczne i wiatrowe. Dzięki ulgom podatkowym i innym wsparciu, większość nowych zdolności, która miała być dostępna online do końca dekady, będzie teraz miała opóźnienia lub odwołania.
Jest to znaczące ze względu na wszystkie nowe zdolności wytwarzania energii elektrycznej, które niedawno pojawiają się online w USA, odnawialne źródła informacji stanowią zdecydowaną większość. Oczekuje się, że sama w 2025 r. Słoneczna i akumulator stanowi ponad 80% dodatków pojemności. (Witam, ai?)
Chiński rynek EV również kwitnie – kraj flirtuje obecnie z wielkim symbolicznym kamieniem milowym, zbliżając się do punktu, w którym ponad połowa wszystkich nowych pojazdów sprzedawanych w tym kraju jest elektryczna. (Minęło już ten znak przez jeden miesiąc i mógł to robić co roku w ciągu najbliższych kilku lat.)
Nie tylko sprzedaż tych pojazdów w Chinach: kraj eksportuje je na całym świecie, z klientami, w tym uznanymi rynkami, takimi jak Europa i rosnące, takie jak Indie i Brazylia. Od 2024 r. Ponad 70% hybrydowych pojazdów elektrycznych i wtyczek na drogach na całym świecie zostało zbudowanych w liderach chinasome w starszych producentach samochodów. Dyrektor generalny Forda, Jim Farley, podzielił się w zeszłym miesiącu uderzających komentarzy na Festiwalu Aspen Ideas na temat tego, jak daleko są Chiny w zakresie technologii i ceny pojazdu. „Mają znacznie lepszą technologię w pojazdach”-powiedział Farley. „Jesteśmy w globalnej konkurencji z Chinami, a to nie tylko EV. A jeśli to stracimy, nie mamy przyszłego Forda”.
Patrząc w przyszłość, Chiny wciąż wlewają pieniądze do technologii odnawialnych, magazynowania, sieci i technologii efektywności energetycznej. Wydłuża także resztę świata na energię jądrową. Kraj potroił swoją inwestycję w energię odnawialną od 2015 do 2025 r.
